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export const setupItemAreaRoute= ({rep, orc, theme, noDefault} :{rep:any,orc?:any, theme:any,noDefault?:boolean}
) => {
    let ari: any[] =[];
    pushOmni(ari,'1.4',[
        crtOmni('上检报',{big:'C1技术资料审查',bspan:4,seco:'C1.4使用资料审查',span:4},{bspan:4, span:4, },
            <Text>（1）上一周期的检验报告
            </Text>, {nos:'1.4(1)', },true, '（1）上一周期的检验报告'),
        crtOmni('自检查',{},undefined,
            <Text>（2）最近一次的自行检查记录或者报告
            </Text>, {nos:'1.4(2)', },true, '（2）最近一次的自行检查记录或者报告'),
        crtOmni('保养记',{},undefined,
            <Text>（3）场车使用记录、维护保养记录、运行故障和事故记录
            </Text>, {nos:'1.4(3)', },true, '（3）场车使用记录、维护保养记录、运行故障和事故记录'),
        crtOmni('修理许可',{},undefined,
            <Text>（4）本周期内修理的自检报告、相关技术资料、修理单位的生产许可证（如涉及）
            </Text>, {nos:'1.4(4)', mergNos:'1.4',mergName:'资料审查',},false, '（4）本周期内修理的自检报告、相关技术资料、修理单位的生产许可证',),
    ],'1.4使用资料审查');
    pushOmni(ari,'2.1',[
        crtOmni('主参数',{big:'C2检查',bspan:6,span:1,seco:'C2.1结构型式检查',},undefined,
            <Text>（1）检查车辆的主参数、主要结构型式与技术资料的描述是否一致
            </Text>, {nos:'2.1',},false,'（1）车辆的主参数、主要结构型式'),
        crtOmni('永久编号',{span:5,seco:'C2.3整车外观检查',},undefined,
            <Text>（2）车架易见部位应当有清晰的永久编号，且与有关资料一致
            </Text>, {nos:'2.3(2)', },true, '（2）车架编号',),
        crtOmni('使用说明',{},undefined,
            <Text>（3）防爆功能的叉车应当在明显部位设置和车辆体积相适合的永久性“Ex”标志和使用说明牌
            </Text>, {nos:'2.3(3)', },true, '（3）防爆标志和使用说明牌',),
        crtOmni('指示器',{},undefined,
            <Text>（4）仪表或者指示器应当指（显）示清晰醒目、灵敏有效
            </Text>, {nos:'2.3(4)', },true, '（4）仪表或者指示器',),
        crtOmni('车身完整',{},undefined,
            <Text>（5）车身应当周正，各部件齐全、完整，连接紧固，无缺损
            </Text>, {nos:'2.3(5)', },true, '（5）车身及各部件',),
        crtOmni('车牌固',{},undefined,
            <Text>（6）应将车牌固定在车辆明显部位
            </Text>, {nos:'2.3(6)', mergNos:'2.3',mergName:'外观检',},false, '（6）车牌固定',),
    ],'2.1车辆的主参数、主要结构型式-2.3整车外观检查');
    pushOmni(ari,'2.4',[
        crtOmni('焊缝检查',{bspan:4,span:2,seco:'C2.4主要受力结构件检查',},undefined,
            <Text>（3）主要受力结构件的焊缝外部宏观检查，不得有可见的漏焊、裂纹、烧穿、严重咬边等缺陷
            </Text>, {nos:'2.4(3)', },true, '（3）主要受力结构件的焊缝',),
        crtOmni('变形裂纹',{},undefined,
            <Text>（4）主要受力结构件应当无明显变形、裂纹和锈蚀，螺栓等连接件不应当缺少和松动
            </Text>, {nos:'2.4(4)', mergNos:'2.4',mergName:'受力结构',},false, '（4）主要受力结构件的完整性',),
        crtOmni('铭牌',{span:2,seco:'C2.6铭牌和安全标志检查',},undefined,
            <Text>（1）铭牌、载荷曲线、安全标志应当符合《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81－2022）的要求
            </Text>, {nos:'2.6(1)', },true, '（1）叉车的铭牌、载荷曲线、安全标志内容',),
        crtOmni('安全标志',{},undefined,
            <Text>（2）铭牌、载荷曲线、安全标志应当置于叉车的显著位置，并且保持清晰
            </Text>, {nos:'2.6(2)', mergNos:'2.6',mergName:'铭牌标',},false, '（2）铭牌、载荷曲线、安全标志位置及清晰',),
    ],'2.4主要受力结构件-2.6铭牌和安全标志');
    pushOmni(ari,'2.8',[
        crtOmni('电池隙',{bspan:6,span:6,seco:'C2.8动力系统检查',},undefined,
            <Text>（3）动力源为蓄电池的叉车，蓄电池金属盖或者非金属盖的金属部件与蓄电池带电部分之间应当有30mm以上的间隙:若
                盖板和带电部分被有效绝缘，则其间隙至少有10mm
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>七、观测数据和测量结果记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'2.8(3)', },true, '（3）蓄电池叉车的蓄电池绝缘间隙',),
        crtOmni('罩壳',{},undefined,
            <Text>（4）由于意外的关闭会造成伤害的，应当在罩壳处（如牵引蓄电池或者发动机罩）设置防止意外关闭的装置，并且永久地
                固定在车辆上或者安装在车辆的安全处
            </Text>, {nos:'2.8(4)', },true, '（4）防止罩壳意外关闭的装置',),
        crtOmni('启动平稳',{},undefined,
            <Text>（5）发动机（行走电机）应当运转平稳，无异响，能正常启动、熄火（关闭）
            </Text>, {nos:'2.8(5)', },true, '（5）发动机（行走电机）运转情况',),
        crtOmni('无漏电',{},undefined,
            <Text>（6）动力系统线路应当无漏电现象，管路应当无漏水、漏油现象
            </Text>, {nos:'2.8(6)', },true, '（6）线路及管路',),
        crtOmni('电机牢固',{},undefined,
            <Text>（7）发动机（行走电机）的安装应当牢固可靠，连接部分无松动、脱落、损坏
            </Text>, {nos:'2.8(7)', },true, '（7）发动机（行走电机）的安装',),
        crtOmni('车气瓶',{},undefined,
            <Text>（8）车辆配置车用气瓶时，气瓶应当在检验有效期内
            </Text>, {nos:'2.8(8)', mergNos:'2.8',mergName:'动力系检',},false, '（8）车用气瓶',),
    ],'2.8动力系统检查');
    pushOmni(ari,'2.9',[
        crtOmni('才能启动',{bspan:9,span:5,seco:'C2.9传动系统检查',},undefined,
            <Text>（1）静压传动叉车，只有处于制动状态时才能启动发动机
            </Text>, {nos:'2.9(1)', },true, '（1）静压传动叉车制动状态启动',),
        crtOmni('防传动',{},undefined,
            <Text>（2）机械传动和液力传动的内燃车，应当配备在传动装置处于结合状态时，能防止发动机启动的装置
            </Text>, {nos:'2.9(2)', },true, '（2）机械传动和液力传动叉车防传动装置接合发动机启动',),
        crtOmni('传动声响',{},undefined,
            <Text>（3）传动系统及其零部件运转平稳，不应当有异常声响
            </Text>, {nos:'2.9(3)', },true, '（3）传动系统及零部件运转',),
        crtOmni('脱挡串挡',{},undefined,
            <Text>（4）变速箱不应当有自动脱挡、串挡现象，运行正常，倒挡可靠
            </Text>, {nos:'2.9(4)', },true, '（4）变速箱运行及档位可靠',),
        crtOmni('离合',{},undefined,
            <Text>（5）离合器应当分离彻底，接合平稳，工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象
            </Text>, {nos:'2.9(5)', mergNos:'2.9',mergName:'传动系检',},false, '（5）离合器性能',),
        crtOmni('轮胎规',{span:4,seco:'C2.10行驶系统检查',},undefined,
            <Text>（2）同一轴上的轮胎规格和花纹应当相同
            </Text>, {nos:'2.10(2)', },true, '（2）同一轴上的车轮轮胎规格与花纹',),
        crtOmni('轮辋',{},undefined,
            <Text>（3）轮辋应当完整无损，螺栓、螺母应当齐全紧固
            </Text>, {nos:'2.10(3)', },true, '（3）轮辋',),
        crtOmni('车架连接',{},undefined,
            <Text>（4）前后桥与车架的连接应当紧固
            </Text>, {nos:'2.10(4)', },true, '（4）前后桥与车架的连接',),
        crtOmni('胎割伤',{},undefined,
            <Text>（5）充气轮胎胎面和胎壁应当无长度超过25mm或者深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；实心轮胎（包括工业脚轮
                和车轮轮胎）应当无胶层气泡和脱层、钢圈与胶层松脱等缺陷
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>七、观测数据和测量结果记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'2.10(5)', mergNos:'2.10',mergName:'行驶系检',},false, '（5）充气轮胎胎面和胎壁；实心轮胎',),
    ],'2.9传动系统检查-2.10行驶系统检查');
    pushOmni(ari,'2.11',[
        crtOmni('转向灵',{bspan:5,span:3,seco:'C2.11转向系统检查',},undefined,
            <Text>（1）转向系统应当转动灵活、操纵方便、无卡滞，在任意转向操作时不得与其他部件有干涉
            </Text>, {nos:'2.11(1)', },true, '（1）转向系统性能',),
        crtOmni('转向协调',{},undefined,
            <Text>（2）向前运行时，顺时针转动方向盘或者对转向控制装置的等同操作，应当使叉车右转，并且乘驾式叉车的控制装置应当
                被限制在叉车轮廓内
            </Text>, {nos:'2.11(2)', },true, '（2）转向操作与叉车转向协调；乘驾式叉车操作区域限制',),
        crtOmni('转向零件',{},undefined,
            <Text>（3）转向装置中的转向节臂，转向横、直拉杆不应当有裂纹、 损伤，球销不应当松旷，转向油缸不应当有泄漏油现象
            </Text>, {nos:'2.11(3)', mergNos:'2.11',mergName:'转向系检',},false, '（3）转向装置零部件状况',),
        crtOmni('管路布置',{span:2,seco:'C2.12液压系统检查',},undefined,
            <Text>（3）液压管路布置与其他运动机件应当无相互干涉
            </Text>, {nos:'2.12(3)', },true, '（3）液压管路布置',),
        crtOmni('液压密封',{},undefined,
            <Text>（4）液压系统固定接口应当无渗油，运动接口应当无漏油，各部位应当无泄漏现象
            </Text>, {nos:'2.12(4)', mergNos:'2.12',mergName:'液压系检',},false, '（4）液压系统密封',),
    ],'2.11转向系统-2.12液压系统检查');
    pushOmni(ari,'2.13',[
        crtOmni('制动装置',{bspan:5,span:5,seco:'C2.13制动系统检查',},undefined,
            <Text>（1）应当具有行车、驻车制动系统，并且设置相应的制动装置
            </Text>, {nos:'2.13(1)', },true, '（1）制动系统及制动装置',),
        crtOmni('驻车独立',{},undefined,
            <Text>（2）坐驾式叉车的行车制动与驻车制动系统应当由独立的装置进行操纵
            </Text>, {nos:'2.13(2)', },true, '（2）坐驾式叉车的行车制动和驻车制动的独立操纵',),
        crtOmni('站驾式',{},undefined,
            <Text>（3）站驾式和步驾式叉车应当带有一个制动装置，该装置应当自动闭合直到其被司机释放
            </Text>, {nos:'2.13(3)', },true, '（3）站驾式和步驾式叉车制动装置',),
        crtOmni('手柄操纵',{},undefined,
            <Text>（4）驻车制动系统应当通过纯机械装置把工作部件锁止，手柄操纵的驻车制动控制装置应当有防止意外释放的功能
            </Text>, {nos:'2.13(4)', },true, '（4）驻车制动系统工作部件，手柄操纵驻车制动控制装置防意外释放',),
        crtOmni('踏板',{},undefined,
            <Text>（5）用踏板操纵运行和制动控制装置的叉车，应符合GB/T 26562《自行式坐驾工业车辆踏板的结构与布置 踏板的结构
                与布置原则》
            </Text>, {nos:'2.13(5)', mergNos:'2.13',mergName:'制动系检',},false, '（5）踏板结构与布置',),
    ],'2.13制动系统检查');
    pushOmni(ari,'2.14',[
        crtOmni('钥匙',{bspan:6,span:6,seco:'C2.14电气和控制系统检查',},undefined,
            <Text>（1）启动应当设置开关装置，需要由钥匙、密码或者磁卡等才能启动
            </Text>, {nos:'2.14(1)', },true, '（1）启动设置',),
        crtOmni('双线制',{},undefined,
            <Text>（2）电动叉车的电气系统应当采用双线制
            </Text>, {nos:'2.14(2)', },true, '（2）电动叉车的电气系统双线制',),
        crtOmni('信号装',{},undefined,
            <Text>（3）坐驾式平衡重式叉车和侧面式叉车应当设置前照灯、制动灯、转向灯，其他叉车根据使用工况设置照明和信号装置，
                照明和信号装置应当功能完好
            </Text>, {nos:'2.14(3)', },true, '（3）照明和信号装置的配置及功能',),
        crtOmni('急断电',{},undefined,
            <Text>（4）电动叉车应当设置非自动复位且能切断所有驱动部件电源的紧急断电开关
            </Text>, {nos:'2.14(4)', },true, '（4）电动叉车驱动部件电源的紧急断电开关',),
        crtOmni('充电',{},undefined,
            <Text>（5）动力源为蓄电池的叉车充电时，应当保证电源与车辆控制电路分离，车辆不能通过自身的驱动系统行驶；插接器应当
                有定向防护，防止插接器接反
            </Text>, {nos:'2.14(5)', },true, '（5）蓄电池叉车的充电保护及插接器定向防护',),
        crtOmni('线老化',{},undefined,
            <Text>（6）电气部件及线路的带电部分不得因使用损耗或者老化而裸露
            </Text>, {nos:'2.14(6)', mergNos:'2.14',mergName:'电气控制',},false, '（6）电气部件及线路',),
    ],'2.14电气和控制系统检查');
    pushOmni(ari,'2.15',[
        crtOmni('操纵杆',{bspan:6,span:6,seco:'C2.15工作装置检查',},undefined,
            <Text>（1）在叉车(除装有伸缩门架和货叉的前移式叉车)上使用一组单一功能的操纵杆时，离司机最近的操纵杆控制起升和下
                降，第二近的操纵杆控制倾斜功能，第三近的操纵杆控制侧移功能，第四近的操纵杆控制辅助功能，在装有伸缩门架或者货
                叉的前移式叉车上使用一组单一功能的操纵杆时，离司机最近的操纵杆控制起升和下降，第二近的操纵杆控制门架或者货叉
                的移动，第三近的操纵杆控制倾斜功能，第四近的操纵杆控制侧移功能，第五近的操纵杆控制辅助功能
            </Text>, {nos:'2.15(1)', },true, '（1）单一功能操纵杆的设置及功能',),
        crtOmni('控制标志',{},undefined,
            <Text>（2）当控制装置被设计和构造成能完成一个以上的功能时，每一单独功能都应当做出清晰的标志
            </Text>, {nos:'2.15(2)', },true, '（2）多功能控制装置的标志',),
        crtOmni('控制操作',{},undefined,
            <Text>（3）控制装置应当操作灵活，被释放时，应当自动回到中位，并且停止相应的载荷移动
            </Text>, {nos:'2.15(3)', },true, '（3）控制装置功能',),
        crtOmni('意外侧滑',{},undefined,
            <Text>（4）应当设置防止货叉意外侧向滑移或者脱落的装置
            </Text>, {nos:'2.15(4)', },true, '（4）防止货叉意外移动和脱落的装置',),
        crtOmni('运动阻滞',{},undefined,
            <Text>（5）各运动机构应当配合良好，无异响，运动无阻滞现象
            </Text>, {nos:'2.15(5)', },true, '（5）运动机构运行',),
        crtOmni('起升链',{},undefined,
            <Text>（6）起升链条应当完整无裂纹，无变形，连接配合良好，工作灵敏可靠
            </Text>, {nos:'2.15(6)', mergNos:'2.15',mergName:'工作装置',},false, '（6）起升链条',),
    ],'2.15工作装置检查');
    pushOmni(ari,'2.16',[
        crtOmni('护顶架',{bspan:14,span:14,seco:'C2.16安全保护与防护装置',},undefined,
            <Text>（3）起升高度大于1800mm的乘驾式叉车或者载荷起升高度超过操作平台1800mm的叉车应当装有护顶架或者司机室
            </Text>, {nos:'2.16(3)', },true, '（3）护顶架或者司机室的设置',),
        crtOmni('声响警示',{},undefined,
            <Text>（4）乘驾式叉车应当设置由司机控制、能够发出清晰声响的警示装置(至少包括喇叭、倒车蜂鸣器)，其中，设计为司机侧
                站或者侧坐驾驶的叉车可不设置倒车蜂鸣器
            </Text>, {nos:'2.16(4)', },true, '（4）声响警示装置',),
        crtOmni('后视镜',{},undefined,
            <Text>（5）坐驾式平衡重式叉车和侧面式叉车应当设置后视镜，侧面式叉车货叉侧和额定起重量大于10000kg的坐驾式平衡重
                式叉车后方还应当设置视频监视装置
            </Text>, {nos:'2.16(5)', },true, '（5）后视镜或视频监视装置',),
        crtOmni('坐驾式',{},undefined,
            <Text>（6）额定起重量不大于10000kg的坐驾式平衡重式叉车和侧面式叉车(单侧)应当配备司机防护约束装置(如安全带)
            </Text>, {nos:'2.16(6)', },true, '（6）坐驾式叉车司机防护约束装置',),
        crtOmni('刮水器',{},undefined,
            <Text>（7）前风窗玻璃应当设置刮水器，刮水器应当能正常工作，且关闭时刮片应当能自动返回至初始位置
            </Text>, {nos:'2.16(7)', },true, '（7）刮水器',),
        crtOmni('下降限速',{},undefined,
            <Text>（8）应设置下降限速装置、门架前倾自锁装置，如果下降限速阀与升降油缸采用软管连接，还应当有防止爆管装置
            </Text>, {nos:'2.16(8)', },true, '（8）下降限速装置、门架前倾自锁装置及防止爆管装置',),
        crtOmni('防越程',{},undefined,
            <Text>（9）起升装置应当设置防越程装置，避免货叉架和门架上的运动部件从门架上端意外脱落
            </Text>, {nos:'2.16(9)', },true, '（9）起升装置防越程装置',),
        crtOmni('挡货架',{},undefined,
            <Text>（10）挡货架上开口的两个尺寸中应当有一个不大于150mm
                <JumpMeasure tag={'Measure'} rep={rep}>七、观测数据和测量结果记录</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'2.16(10)', },true, '（10）挡货架',),
        crtOmni('轮护罩',{},undefined,
            <Text>（11）应当有避免正常操作的司机与车轮接触以及被车轮甩出物体伤害的保护装置:对于转向轮，只需对其直线行驶状态
                进行防护
            </Text>, {nos:'2.16(11)', },true, '（11）车轮防护罩',),
        crtOmni('升高限制',{},undefined,
            <Text>（12）没有安装护顶架的带有折叠站板的步驾式叉车，当其侧面防护装置处于保护位置时，应当采取措施以防起升高度大
                于1800mm
            </Text>, {nos:'2.16(12)', },true, '（12）带有折叠站板的步驾式叉车的高度限制',),
        crtOmni('防挤压',{},undefined,
            <Text>（13）对于步驾式叉车，舵柄应当配备一种装置， 当其头部在操作位置与固体物(如司机的身体)接触时，能促使车辆朝远
                离司机的方向运行，直到该装置上的压力被解除或者实施制动使车辆停下，且该装置应当可靠有效
            </Text>, {nos:'2.16(13)', },true, '（13）步驾式叉车防挤压装置',),
        crtOmni('站驾板',{},undefined,
            <Text>（14）对带站驾板的步驾式叉车，悬挂在车架上的站板应当能自动折叠或者回转到直立位置；无法实现自动折叠站板的应
                当有保护装置，防止司机未站立在站板上或者站板未处于折起位置时叉车移动或者运行
            </Text>, {nos:'2.16(14)', },true, '（14）步驾式叉车站驾板',),
        crtOmni('速度限',{},undefined,
            <Text>（15）对带站驾板的步驾式叉车，当站板保护装置和司机侧面围护装置处于保护位置时，叉车的运行速度才可超过6km/h
            </Text>, {nos:'2.16(15)', },true, '（15）步驾式叉车速度限制',),
        crtOmni('司室结构',{},undefined,
            <Text>（16）护顶架(司机室)与车辆连接应当紧固，结构件及其配件应当无裂纹、分离，顶棚垂直方向应当无明显的永久变形
            </Text>, {nos:'2.16(16)', mergNos:'2.16',mergName:'安全防护',},false, '（16）护顶架（司机室）的连接，结构状态',),
    ],'2.16安全保护与防护装置');
    pushOmni(ari,'2.17',[
        crtOmni('姿态感知',{bspan:8,span:2,seco:'C2.17安全监控装置检查',},undefined,
            <Text>（1）乘驾式电动叉车、电液换向的乘驾式内燃平衡重式叉车、电液换向的乘驾式内燃侧面式叉车应当设置司机坐（站）
                姿状态感知系统，当司机不在正常操作位置时，车辆不能进行动力运行，即使操纵载荷装卸控制装置，也不应当出现门架的
                倾斜和货叉架的移动；当司机回到正常操作位置、但没有进行额外操作时，动力运行、门架的倾斜和货叉架的移动均不应当
                自动发生
            </Text>, {nos:'2.17(1)', },true, '（1）乘驾式电动叉车，电液换向的乘驾内燃平衡重式叉车和内燃侧面式叉车的司机坐(站)姿状态感知系统','2.17(1)司机姿状态感知'),
        crtOmni('权限',{},undefined,
            <Text>（2）应当设置符合《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81－2022）的司机权限信息采集器，验证司机权
                限信息采集器是否有效，当该采集器失效、拆除或者司机信息不正确时，车辆不能启动
            </Text>, {nos:'2.17(2)', mergNos:'2.17',mergName:'安监控检',},false, '（2）司机权限信息采集器',),
        crtOmni('防爆电气',{span:6,seco:'C2.18防爆性能检查',},undefined,
            <Text>（1）电气部件及发动机均应当采用防爆型，且其防爆级别不低于整机的防爆要求
            </Text>, {nos:'2.18(1)', },true, '（1）防爆电气部件、发动机',),
        crtOmni('外观',{},undefined,
            <Text>（2）防爆电气部件外壳应当无损伤，透明件无裂纹，结合面应当紧固严密，紧固件应当无锈蚀、缺损
            </Text>, {nos:'2.18(2)', },true, '（2）防爆电气部件外观',),
        crtOmni('导电连通',{},undefined,
            <Text>（3）车辆上所有大于100cm²的金属部件应当等电位地连接到车架上，并且最终通过非火花导电带、导电轮胎等方式与大
                地良好导通
            </Text>, {nos:'2.18(3)', },true, '（3）导电连通性',),
        crtOmni('电池箱',{},undefined,
            <Text>（4）蓄电池箱体上应当设置清晰的永久性“Ex”标志和“危险场所严禁打开”字样的警告牌，箱体和箱盖应当设置用专用工具
                才能打开的锁紧机构
            </Text>, {nos:'2.18(4)', },true, '（4）防爆蓄电池箱',),
        crtOmni('排气管',{},undefined,
            <Text>（5）发动机的进气管应当设置阻火器，排气管应当设置阻火器和火星熄灭器，进气管道、排气管道不应当有裂纹；进气系
                统还应当设置进气截止阀，进气截止阀应当能手动操作，手动操作时，发动机应当能可靠停机
            </Text>, {nos:'2.18(5)', },true, '（5）发动机进气管、排气管及其防护',),
        crtOmni('装卸防爆',{},undefined,
            <Text>（6）载荷装卸装置接触装置接触或者可能接触地面或者载荷的所有表面，应当用铜、铜锌合金、不锈钢或者非金属材料
                （如橡胶、塑料）包覆
            </Text>, {nos:'2.18(6)', mergNos:'2.18',mergName:'防爆性',},false, '（6）载荷装卸装置防爆防护',),
    ],'2.17安全监控装置检查-2.18防爆性能检查');
    pushOmni(ari, '3.5', [
        crtOmni('坡道制', {big: 'C3试验', bspan: 2, span: 2, seco: 'C3.5制动性能试验',}, undefined,
            <div><Text>（1）坡道驻车制动试验： 按照GB/T 18849—2011中6.1规定的工况、试验方法和要求
                进行试验，检查其结果是否符合标准要求。定期(首次)检验时，允许以无载状态在作业区域中较大坡道上进行试验
            </Text>
                <Table fixed={ ["%","15%"] } tight miniw={800}><TableBody>
                    <TableRow><CCell>车辆形式</CCell><CCell>坡度%</CCell></TableRow>
                    <TableRow><CCell>操作台可升至1200mm以上的车辆和专门设计的带起升载荷运行的车辆</CCell><CCell>5</CCell></TableRow>
                    <TableRow><CCell>托盘堆垛车、插腿式叉车、前移式叉车、双向起升车辆、多向起升车辆、步驾式车辆</CCell><CCell>10</CCell></TableRow>
                    <TableRow><CCell>其他坐驾式或站驾式车辆</CCell><CCell>15</CCell></TableRow>
                </TableBody></Table>
            </div>, {nos: '3.5(1)',}, true, '（1）坡道驻车制动试验',),
        //需要精确数学表达式的场景，使用MathJax等JavaScript库。
        crtOmni('制动距测', {}, undefined,
            <div><Text>（3）制动距离测定： 按照GB/T 18849—2011中6.2.1规定的工况、试验方法和要
                求进行试验，检查其结果是否符合标准要求。定期《首次)检验时，允许以无载工况和检验现场实际可达到的最大车速进行试验
            </Text>
                <Table fixed={ ["5%","%","18%","18%","18%"] } tight miniw={800}><TableBody>
                    <TableRow><CCell>组别</CCell><CCell>车辆形式</CCell><CCell colSpan={3}>制动距离s<sub>0</sub>/m</CCell></TableRow>
                    <TableRow><CCell colSpan={2}>a)车辆速度v/(km/h)</CCell><CCell>v≤5</CCell><CCell>5&lt;v≤13.4</CCell><CCell>v&gt;13.4</CCell></TableRow>
                    <TableRow><CCell>A1</CCell><CCell>除A2、C和D组外的所有车辆，额定起重量&lt;16000kg或满载质量&lt;35000kg，两者取较大值</CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                                __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><msup><mi>v</mi><mn>2</mn></msup><mtext>23.6</mtext></mfrac></math>`
                            }}></div></CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                                __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><mtext>v</mtext><mtext>4.7</mtext></mfrac></math>`
                            }}></div></CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                            __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><msup><mi>v</mi><mn>2</mn></msup><mtext>63.6</mtext></mfrac></math>`
                            }}></div></CCell>
                    </TableRow>
                    <TableRow><CCell>A2</CCell><CCell>除C和D 组外的所有车辆，额定起重量&ge;16000kg或满载质量&ge;35000kg</CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                            __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><msup><mi>v</mi><mn>2</mn></msup><mtext>19.1</mtext></mfrac></math>`
                        }}></div></CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                            __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><mtext>v</mtext><mtext>3.8</mtext></mfrac></math>`
                        }}></div></CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                            __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><msup><mi>v</mi><mn>2</mn></msup><mtext>50.9</mtext></mfrac></math>`
                        }}></div></CCell>
                    </TableRow>
                    <TableRow><CCell colSpan={2}>b)车辆速度v/(km/h)</CCell><CCell>v≤4</CCell><CCell>4&lt;v≤13.4</CCell><CCell>v&gt;13.4</CCell></TableRow>
                    <TableRow><CCell>C</CCell><CCell>操作台可升至1200mm以上的车辆和专门设计的带起升载荷运行的车辆</CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                            __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><msup><mi>v</mi><mn>2</mn></msup><mtext>11.4</mtext></mfrac></math>`
                        }}></div></CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                            __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><mtext>v</mtext><mtext>2.8</mtext></mfrac></math>`
                        }}></div></CCell>
                        <CCell><div css={{fontSize:'medium'}} dangerouslySetInnerHTML={{
                            __html: `s<sub>0</sub>&lt;0.15v +<math><mfrac><msup><mi>v</mi><mn>2</mn></msup><mtext>38.1</mtext></mfrac></math>`
                        }}></div></CCell>
                    </TableRow>
                    <TableRow><CCell colSpan={5}>注：“制动距离s<sub>0</sub>”指整个制动时间内车辆运行的距离，即从驾驶员开始启动操纵装置的瞬间到车辆停止时车辆运行的距离。</CCell></TableRow>
                </TableBody></Table>
                <JumpMeasure tag={'Braking'} rep={rep}>附录A: 制动距离检测</JumpMeasure>
            </div>, {nos: '3.5(3)', mergNos: '3.5', mergName: '制动试',}, false, '（3）制动距离测定',),
    ], '3.5制动性能试验');

    if (!noDefault) ari = omniCalculateDefault(ari, {iclasDefault: "C", displayDefault: true});
    return {Item: ari,} as { [key: string]: any[] };
};

/*不支持复杂的数学表达式,简单边框线拼凑的方式：
<span style={{ verticalAlign: 'middle', display: 'inline-block', margin: '0 3px' }}>
            <span style={{ display: 'block', padding: '0 3px 0 0' }}>a</span>
            <span style={{ display: 'block', padding: '0 0 3px 0', borderTop: '1px solid' }}>b</span>
</span>
第三方库的：
const ascii = 'U = 1/(R_(si) + sum_(i=1)^n(s_n/lambda_n) + R_(se))'
<MathJax.Context input='ascii'>
    <div>AsciiMath: <MathJax.Node inline>{ ascii }</MathJax.Node> </div>
</MathJax.Context>
最后w3c标准方式：          https://developer.mozilla.org/zh-CN/docs/Learn/MathML/First_steps/Scripts
<div dangerouslySetInnerHTML={{__html: `
<math>
    <mfrac>
    <mtext>A</mtext>
    <mtext>childBB2</mtext>
    </mfrac>
</math>
`}}> </div>
*/